به نقل از «فارس»

روایتی از یک اقدام هوشمندانه که سوژه رسانه های خارجی شد/ گاز شرکت گاز یزد چرا قطع شد

تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۹۲۷۳۶

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با وقوع جنگ اوکراین و تحریم گازی روسیه علیه اتحادیه اروپا، پژوهشکده‌ها و رسانه‌های خارجی از وقوع یک زمستان سخت برای کشورهای اروپایی پرده برداشتند.

چندی پیش اندیشکده bruegel‌ در گزارشی میزان خسارت کشورهای اروپایی برای کنترل قیمت انرژی در اروپا را بیش از 1000 میلیارد دلار برآورد کرد که این رقم غیر از هزینه واردات انرژی با قیمت بالا و ورشکستگی گسترده صنایع اروپایی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما در چند روز گذشته، رسانه‌های فارسی زبان با همراهی بخشی از خبرنگاران داخلی یک خط خبری جدید را برای القای این گزاره پیش برده‌اند که "زمستان سخت برای ایران رخ داده است نه اروپا". تاکتیک رسانه‌ای این خط خبری نیز بزرگنمایی مشکلات موردی در پیک سرما در ایران با ملغمه‌ای از دروغ و ادعاهای واهی است.

به عنوان مثال یکی از اتفاقاتی که سوژه این رسانه‌ها شده، خبر قطعی گاز شرکت گاز یزد است که ایران اینترنشنال به آن اینگونه پرداخته است: «ادامه بحران گاز در ایران، گاز شرکت گاز یزد قطع شد» (تصویر 1).

تصویر 1

از تیتر این رسانه سعودی اینگونه به نظر می‌رسد که بحران گاز در ایران موجب قطعی گاز شرکت گاز یزد شده است، درحالی که ماجرا چیز دیگری است.

*ماجرای قطع گاز شرکت گاز یزد چه بود؟

اما ماجرا از چه قرار است؟ هر ساله معاون رئیس‌جمهور بخش‌نامه‌ای با عنوان «ضوابط مصرف انرژی در ادارات دولتی» را ابلاغ می‌کند که طبق آن، ادارات و سازمان‌های دولتی موظف به کاهش ۱۰ درصدی مصرف گاز خود نسبت به سال گذشته هستند و در صورت عدم رعایت این پروتکل‌ها، گاز آنها قطع خواهد شد، این بخش‌نامه از دولت قبل اجرایی شده است.

در واقع وجود منابع عظیم گازی در ایران نباید بهانه‌ای برای هدررفت انرژی و مصرف غیربهینه گاز در کشور باشد و دولت برای تشویق مردم به رعایت الگوی مصرف، پایش مصرف بهینه را ابتدا از خود شروع کرده است.

تصویر 2 و 3 نمونه‌ای از گزارشات شرکت ملی گاز در دولت قبل و فعلی را در حوزه پایش مصرف در ادارات دولتی نشان می‌دهد.

تصویر 2

 

تصویر 3

در نتیجه پس از تاکید استاندار یزد مبنی بر برخورد بدون اغماض با ادارات پرمصرف در بخش گاز، کارشناسان شرکت گاز اقدام به قطع گاز شرکت گاز، استانداری و فرمانداری یزد کردند که اتفاقا این سختگیری در اجرای قانون برای صیانت از منابع انرژی کشور جای تقدیر دارد؛ اتفاقی که اگر در کشورهای اروپایی رقم بخورد، نشانه مدیریت هوشمندانه آنها در کنترل مصرف روایت می‌شود ولی اگر توسط مسئولین ایرانی انجام شود بهانه‌ای برای خودتحقیری.

مدیرعامل شرکت گاز استان یزد که در جریان اجرای طرح پایش دمای اداره‌های دولتی، جریان گاز شرکت تحت مدیریت خود را به‌دلیل تخطی یکی از بخش‌های این شرکت در رعایت دمای رفاه قطع کرده بود، در این باره گفت: از آنجا که مسئولیت پایش شرکت گاز استان یزد  را شخصاً به‌عهده داشتم، در جریان یکی از بازدیدهای روزانه از این مجموعه، متوجه شدم در یکی از اتاق‌های شرکت از حداکثر دمای رفاه به اندازه ۲ دهم درجه تخطی شده و دمای اتاق ۱۸.۲ درجه بود، از این رو  ضمن اخذ تعهد کتبی از مدیر بخش نسبت به قطع گاز شرکت، به مدت چهار ساعت اقدام شد.

*مصادیقی از پایش گاز ادارات دولتی در کشورهای اروپایی

اما مشابه این اقدام دولت ایران هم‌اکنون در کشورهای اروپایی در حال اجراست. به طور مثال دولت فرانسه طرح "هوشمندی انرژی" را ارائه کرده است که هدف آن کاهش ۱۰ درصدی مصرف انرژی در ادارات در دو سال آینده نسبت به سال ۲۰۱۹ است. طبق این طرح مدیران اجازه دارند در ادارات استفاده از آب گرم به جز موارد ضروری را ممنوع کنند و دمای ۱۹ درجه برای ادارات نیز باید اعمال شود که در صورت تخطی با آنها برخورد می‌شود.

یا مثلا دولت جمهوری چک دستورالعملی منتشر کرده است که در آن به صرفه‌جویی در انرژی در زمستان آینده توصیه شده و برای تشویق خانوارها به صرفه‌جویی، آنها را تشویق می‌کند که برای مدیریت انرژی درخواست یارانه بدهند، سپس در ساختمان‌های خصوصی و عمومی محدودیت‌های دما را تعیین کرده است، به عنوان مثال دولت دمای ادارات دولتی را 1.5 درجه کاهش داده است و تصمیم گرفته است حداقل دمای محیط‌های کاری را دو درجه کاهش دهد.

مشابه این دست طرح‌ها برای کنترل مصرف گاز در ادارات دولتی نه فقط در ایران بلکه در تمامی کشورهایی که اندک دغدغه‌ای بر روی مدیریت مصرف منابع گازی خود دارند اجرایی می‌شود و در ایران از سال گذشته با دقت و عزم جدی‌تری این برنامه توسط دولت سیزدهم اجرایی شده است.

طبق آمار شرکت ملی گاز تاکنون ۸۴۰ اداره دولتی به دلیل مصرف غیربهینه، گازشان قطع شده است که امیدواریم این طرح خوب به دور از جوسازی رسانه‌های خارجی فارسی زبان پیگیری شود.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: مصرف گاز زمستان سخت گاز شرکت ملی گاز گاز شرکت گاز یزد کشورهای اروپایی ادارات دولتی رسانه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۹۲۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور

سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی کشور را نشان می دهد.

وی گفت: پیامدهای این مصرف ناپایدار وخیم است. خسارات وارده به صنعت خودروسازی کشور صرفاً از استفاده از خودروهای فرسوده بالغ بر 9 میلیارد دلار است. این یک بار اقتصادی قابل توجه است که کشور نمی تواند از آن چشم پوشی کند. علاوه بر این، کیفیت پایین تولید خودرو در ایران با افزایش مصرف بنزین، بسیار فراتر از سطح مورد انتظار مرتبط است. با پیش بینی مصرف 60 میلیون لیتری در روز، واقعیت کنونی بیش از 130 میلیون لیتر در روز نشان دهنده مشکلی جدی است که نیاز به رسیدگی فوری دارد.

وی ادامه داد: همچنین کیفیت نامناسب تولید خودروهای داخلی پیامدهای گسترده ای فراتر از مصرف سوخت دارد. همچنین به مشکلات کمبود انرژی کمک کرده و واردات بنزین به میزان 4 میلیارد دلار در سال آینده را ضروری کرده است. این موضوع نه تنها بودجه کشور را تحت فشار قرار می دهد، بلکه سیاست ها و عملکردهای نادرست در صنعت خودروسازی داخلی را نیز برجسته می کند.

 کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد 

وی گفت: بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران نقش بسزایی در تشدید این مسائل داشته و فضای غیررقابتی ایجاد کرده است که باعث شده تا محصولات زیر مجموعه بر بازار مسلط شوند. پیامدهای این وضعیت فراتر از ضررهای اقتصادی است. کمبود انرژی و افزایش واردات بنزین، پیشرفت کشور را به خطر می اندازد و درآمد نفتی آن را تضعیف می کند. پتانسیل کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد ایران و ثبات کلی آن است. نیاز به اصلاحات فوری در صنعت خودرو را نمی توان نادیده گرفت، زیرا عدم رسیدگی به این مسائل پیامدهای گسترده ای برای کل کشور خواهد داشت.

این کارشناس انرژی به لزوم تنوع بخشیدن به سبد سوختی اشاره کرد و گفت: برای رسیدگی موثر به این چالش ها، یک رویکرد چند وجهی مورد نیاز است. اولاً، باید تلاشی هماهنگ برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های استاندارد و کم‌مصرف‌تر صورت گیرد. این نه تنها مصرف سوخت را کاهش می دهد، بلکه باعث صرفه جویی قابل توجهی در روز می شود. علاوه بر این، باید با تمرکز بر سوخت های جایگزین مانند CNG یا گاز مایع (LPG) به عنوان جایگزین بنزین، می توان وابستگی به بنزین سنتی را کاهش داد و استفاده از منابع انرژی پاک تر و پایدارتر را ترویج کرد. انتقال به سمت خودروهای دوگانه سوز که از CNG یا LPG در کنار بنزین سنتی استفاده می کنند، می تواند به طور قابل توجهی مصرف سوخت کلی وسایل نقلیه را کاهش دهد و به ترکیب انرژی متعادل تر در بخش حمل و نقل کمک کند.

مصرف بنزین کشور به 130 میلیون لیتر در روز رسیده است

وی گفت: وضعیت صنعت خودروی ایران چالش مهمی است که نیاز به اقدام فوری دارد. مصرف ناپایدار سوخت در کنار کیفیت پایین تولید خودروهای داخلی، پیامدهای گسترده ای دارد که نمی توان آن را نادیده گرفت. کیفیت پایین تولید خودروهای ایران، سبب افزایش مصرف بنزین شده است به نحوی که باید مصرف کشور حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز باشد ولی متاسفانه به دلیل کیفیت پایین خودروها به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است که این موضوع نیز خسارت بزرگی دیگری بر کشور زده است.

وی افزود: تعمیم مشکلات بی کیفیتی و بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران، به ناترازی انرژی و در نتیجه واردات بنزین به میزان ۴ میلیارد دلار در سال آتی، سبب کسری بودجه دولت نیز شده است و مقصر اصلی این وضعیت صنعت انحصاری و غیررقابتی خودروسازی داخلی است که باید سریعا در این روند اصلاح شود وگرنه ناترازی بنزین در طی سال‌های آتی و تشدید واردات بنزین، کل درآمد نفتی کشور را نابود خواهد کرد.

زهرا طوسی